7月9日，中华人民共和国工业和信息化部部长与德国相关部门代表在柏林签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。此声明下，清华大学、蔚来汽车等中国机构与戴姆勒、博世等德国公司就智能网联汽车的先进技术及零部件研发建立了合作关系。同时，宁德时代宣布将在德国图林根州建立汽车动力电池智能工厂。次日，中德智能网联汽车展示活动于原滕珀尔霍夫机场举行，两国总理出席并见证了汽车协会、企业间的合作成果展示及深化合作协议的签署，对智能网联汽车领域的合作表达了高度期待。
依据《联合意向声明》，中德两国将建立高级别对话机制，旨在推进智能网联汽车领域的多层面交流与合作，包括国际标准的统一、技术要求协调、数据共享、法规完善、无线电频率解决方案的国际统一，以及通信技术的互操作性。这将进一步推动两国在智能网联汽车领域的发展。
中国汽车工业协会常务副会长董扬指出，这些举措标志着中德两国在智能网联汽车领域的合作进入新阶段，是汽车领域合作的重要里程碑。智能网联汽车是产业变革的关键，两国都在积极推动这一变革。中国已发布多项政策支持智能网联汽车发展，而德国则成为首个将自动驾驶纳入交通法规的国家。由于智能网联汽车的跨界特性，中德两国在政策、标准、测试和数据领域的合作对产业发展至关重要。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华认为，德国在自主式智能网联汽车技术上领先，中国在网络自动驾驶方面具有后发优势。两国企业及研究机构的前期合作已取得积极成果。随着中国进一步开放汽车市场的举措，两国在智能网联汽车领域的合作将开启新篇章，加速技术的研发和产业化进程，对全球智能网联汽车发展产生深远影响。
智能网联汽车结合了多种先进技术，有望解决交通安全、交通拥堵等问题，对相关产业有巨大推动作用。中德合作将引领全球智能网联汽车的发展，对两国乃至全球科技、经济、能源、交通等领域产生深远的共赢效应。
